Robot industrial que juega hockey sobre mesa

Publicado en Julio 2, 2008 por Francisco  | 1 Comentario

Tags: Curiosidades, Ingeniería Mecatrónica, Ingeniería Mecánica, Robótica

Como parte de una demostración, ingenieros de Nuvation Engineering diseñaron un robot capaz de jugar hokey sobre mesa (air hockey). En ella se muestra como el desempeño del robot al ser controlado por procesador de 8 bits o por otro de 32 bits.

El funcionamiento del robot se basa en la obtención de las coordenadas x y y del disco por medio de una camara, posteriormente el procesar interpreta la posición y crea un vector para calcular la posición futura del disco y así el robot pueda adelantarse al movimiento.

Una demostración curiosa y hasta divertida.

Edificación inteligente

Publicado en Junio 1, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica

Un proceso patentado por una empresa española podría hacer posible edificar un bloque de 120 viviendas en tan sólo 40 días. El método, conocido como ICS (Intelligent Concrete System) tendría su clave en una estructura metálica externa que soporta una grúa automatizada. Este brazo robótico iría colocando las “piezas” de la casa desde el suelo hasta su posición adecuada (ver video).

El proceso consistiría en colocar primero las fachadas y luego el encofrado. Después se inyecta el hormigón autocompactante en el interior del doble tabique (luego este se retira). Por último se colocan las prelosas-jaula para techos y suelos. Las piezas se fabricarían en el mismo terreno de la obra, lo que ahorra todo el proceso de transporte de materiales, y las dimensiones siempre serían múltiplos exactos con el objetivo de eliminar escombros y material sobrante.

Como conclusión: la edificación es rápida, barata - alrededor de 45000 €, unos 75000 $ , segura (sin andamios ni casi transporte por carretera) y limpia. Pero tiene una desventaja: olvídate de reformar tu casa, no será posible una vez esté hecha. Lo más probable es que se ponga en pruebas en países en vías de desarrollo antes que en la Unión Europea.

Vía El Mundo.

JetPod, el primer aerotaxi

Publicado en Mayo 27, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Ingeniería Aeroespacial, Ingeniería Automotriz, Ingeniería Mecánica

La compañía británica Avcen ha hecho público recientemente que está trabajando en un proyecto para hacer realidad un aerotaxi: el JetPod. Está compañía se creo en 1998 con la idea de llevar a cabo este proyecto. El video promocional se puede ver en su página web haciendo click aquí.

Una imagen de diseño al corte del JetPod

Las características del vehículo serían, como es evidente teniendo en cuenta el uso que se le va a dar, VQSTOL (despegue y aterrizaje muy corto), y un motor lo más silencioso posible. La pistas que utilizaría serían por lo tanto de unos 125 m de largas, haciéndolo viable para uso en la ciudad (temas de seguridad aparte). Por ejemplo, el viaje del aeropuerto de Heathrow en Londres hasta su centro duraría unos 4 minutos (a 550 km/h) y costaría aproximadamente 100 $.

El proyecto, aunque según estudios de la propia Avcen, interesaría a bastante gente para el uso diario, también se extenderá al ámbito militar y como servicio de ambulancia.

Si te sobra el dinero y quieres ser el más cool de tu barrio de mansiones, no lo dudes, el Ferrari está pasado de moda: por menos de 1 M$ podrás hacerte con uno. Pero eso como mínimo a partir de 2015, cuando esté certificado después de 5 años de pruebas con prototipos (el primero se espera en 2010).

Vía: PixFans.

Ciudad vertical en Londres

Publicado en Mayo 13, 2008 por Néstor  | 6 Comentarios

Tags: Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica

New Town Tower, como la vislumbran en el estudio Popularchitecture

Un nuevo proyecto en Londres podría desembocar en la construcción de una ciudad vertical, o en palabras más castizas, un rascacielos faraónico de 1500 metros de altura. La razón es el crecimiento desmesurado de la ciudad, que ha generado ciertos problemas en el tema de la vivienda. Otros problemas de una ciudad demasiado grande es la garantía de servicios de emergencia con la debida velocidad o las infraestructuras necesarias para no marginar un barrio.

Se cree que en un plazo menor a 10 años la ciudad tendrá una demanda de 100.000 viviendas, lo que ha hecho que el estudio Popularchitecture plantee la construcción de semejante edificio: New Town Tower. Además de alojamiento, el edificio acogería todo tipo de servicios públicos y de ocio. Existen retos ingenieriles asociados a ello, como un transporte vertical eficaz o un diseño que pudiera soportar las grandes cargas de viento (a más altura, mayores).

¿Creéis que las ciudades verticales son factibles? ¿Superan las ventajas a los incovenientes? ¿Qué otros problemas pensáis que podrían aparecer?

Visto en Urbanity Blog.

Conversión de energía solar-oceánica

Publicado en Mayo 1, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Ingeniería Ecológica, Ingeniería Hidráulica, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Naval

Una planta de energía maremotérmica en Hawaii

La conversión de energía solar-oceánica, o también conocida como maremotérmica, es una técnica de obtención de energía que está siendo revisada en la actualidad. Originalmente concebida por el físico francés Jacques Arsene d’Arsonval, tiene su principio de funcionamiento en la diferencia de temperaturas entra las aguas profundas y las cercanas a la superficie. Siempre ha tenido el problema del rendimiento, pero los nuevos diseños en intercambiadores y otros dispositivos térmicos hacen que éste se aproxime al máximo téorico.

La disponibilidad de energía puede llegar a 100 veces la de la energía maremotriz. El concepto hace uso del ciclo termodinámico Rankine con un motor térmico.

En cuanto a su implementación, la primera barrera, como siempre, es la política. Tiene que conseguir subvenciones que en parte dependen de su capacidad para mostrarse competitiva frente a otras energías que ya están subvencionadas. Ya veremos si en el futuro es capaz de poner otro pilar al edificio de las energías renovables.

Luchando contra la pobreza con tecnología

Publicado en Abril 26, 2008 por Néstor  | 2 Comentarios

Tags: Ingeniería Agrícola, Ingeniería Hidráulica, Ingeniería Mecánica

Un usuario feliz con la bomba del profesor Fisher

El profesor del MIT Martin Fisher y su equipo de KickStart, una organización sin ánimo de lucro, ha inventado una bomba capaz de extraer agua de fuentes desde 10 m bajo el suelo y empujarla a unos 12 m de altura. Da incluso la potencia necesaria para transmitirla por tuberías a una área bastante grande de tierras (unos dos acres). ¿Lo mejor de todo? Que cuesta sólo unos 100 dólares.

La bomba ha sido creada teniendo en mente a granjeros minoristas. La bomba es movida directamente por el usuario, de muy fácil uso, y permite irrigar las cosechas durante todo el año, en vez de esperar siempre a la estación lluviosa.

Y por una vez y sin que sirva de precedente, esta historia no va de ganar dinero (al menos no en el sentido americano de la palabra), al menos no los inventores. El objetivo principal es ayudar a granjeros a comenzar con pequeños negocios, con lo que tendrían unos beneficios extra de unos 1000$ cada año.

Este es un buen recordatorio de que la gran tecnología actual no siempre tiene un chip detrás.

Instalada la turbina submarina más grande del mundo

Publicado en Abril 11, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Ingeniería Civil, Ingeniería Ecológica, Ingeniería Mecánica

Recreación de la turbina recientemente instalada

El concepto de usar el océano como fuente de energía no es nada nuevo, pero en la práctica raramente se utiliza. Sin embargo, esto es comenzado a cambiar. Esta semana, la primera macroturbina submarina ha sido instalada en Strangford Narrows, en Irlanda del Norte - una zona conocida por sus fuertes corrientes. Las palas gemelas SeaGen miden 52 pies ( unos 17 m) de ancho, y en vez de vientos intermitentes, este generador eléctrico ecológico confiará en la marea para producir potencia que alimentará a unos mil hogares. Ha sido construida por Marine Current Turbines, y comenzará a funcionar este verano.

Las palas han sido diseñadas para un flujo bidireccional, así que siempre girarán independientemente de si la marea está yendo en un sentido u otro. Girarán entre 10 y 20 veces por minuto. La compañía sostiene que es lo suficientemente lento como para permitir a los peces y otras criaturas marinas apartarse si están nadando entre la palas. Pero seguro que no suena a nada a lo que un buceador le gustaría aproximarse.

Esta instalación de generación de electricidad marina podría ser sólo el primer paso. Como parte de otro proyecto, la compañía está pensando en instalar un parque de turbinas submarinas en Gales que sería capaz de dar potencia a miles de hogares.

Traducido de World’ Largest Underwater Turbine Installed, de Gregory Mone para PopScience.

Manuales de servicio y reparación de automóviles

Publicado en Febrero 29, 2008 por Francisco  | Comentar

Tags: Ingeniería Automotriz, Ingeniería Mecánica, Libros de Ingeniería

Quien haya trabajado con autos conoce el valor que tienen los manuales de servicio y las listas de partes, son guías muy útiles durante el mantenimiento y reparación de un automóvil aunque muchas veces lo difícil es conseguirlas.

Para facilitarnos esta tarea, PDFTown hace una recopilación de una gran cantidad de manuales y listas en formato PDF de partes de marcas comerciales como Audi, BMW, Chevrolet, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Jeep, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, Volkswagen, entre otras.

Adicionalmente, es posible encontrar manuales de motocicletas, computadoras o programación.

Sitio: pdftown.com

Más de 50 ilustraciones de autos

Publicado en Enero 31, 2008 por Francisco  | 1 Comentario

Tags: Curiosidades, Ingeniería Automotriz, Ingeniería Mecánica

Es muy común ver en la publicidad de la industria automotriz, ilustraciones con vehículos en formato vectorial y con cortes de sección (Cut-away) que muestran el espacio para los pasajeros, el motor, algún sistema en particular o todo un esquema con las partes de la unidad.

En cartype hicieron un gran trabajo y recopilaron más de 50 de estas ilustraciones de marcas como General Motors, Mercedes Ben, Porsche, Volkswagen, entre otras.

Regularmente realizar estos trabajos se sale de las tareas del ingeniero, pero si tienes interés en conocer el proceso en khulsey se ofrece un tutorial, muy general eso si, para realizar estas imágenes con Adobe Illustrator.

Enlaces:

• Más de 50 ilustraciones de automóviles con cortes de sección.
• Tutorial para ilustrar cortes de sección en Adobe Illustrator.

Viendo el interior de un cilindro en un motor

Publicado en Diciembre 11, 2007 por Francisco  | 1 Comentario

Tags: Ingeniería Mecánica

Siempre que se intenta entender el funcionamiento de un motor de combustión interna, uno se imagina como va ocurriendo cada una de las fases dentro de los cilindros, probablemente una animación nos acerque bastante, pero lo cierto es que no hay como verlo aplicado en la realidad y esto puede ser posible gracias a un video tomado con una microcamara resistente a presiones y temperatura altas.

En el video puede apreciarse el interior de un cilindro de un motor a gasolina y sus componentes principales: la válvula de admisión (derecha), la válvula de escape (izquierda), la bujía (al centro) y el pistón; todo bastante coordinado para lograr los 4 tiempos o fases del motor:

Es bastante impresionante, sobre todo si pensamos en que el video esta en cámara lenta y el ciclo real se efectúa varias decenas de veces por segundo mientras conducimos tranquilamente nuestro auto.

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