Libro: Los puentes del Tren

Publicado en Junio 21, 2008 por Francisco  | 1 Comentario

Tags: Ingeniería Civil, Libros de Ingeniería

“Los puentes del Tren” es un libro de José Serna García de la función ESTEYCO en el cual “invita a emprender de la mano de los puentes ferroviarios un peregrinaje estructural que se inicia con los primeros puentes de piedra o madera y cuyo itinerario llevará al lector desde los cuatro metros de luz del primer puente metálico a los más modernos puentes atirantados”.

En sus 250 páginas y 200 ilustraciones en formato PDF, tenemos una oportunidad para adentrarnos en la historia de una de las estructuras “modernas” más longevas.

Descargar: Los puentes del Tren (PDF, 7.6 MB)

Edificación inteligente

Publicado en Junio 1, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica

Un proceso patentado por una empresa española podría hacer posible edificar un bloque de 120 viviendas en tan sólo 40 días. El método, conocido como ICS (Intelligent Concrete System) tendría su clave en una estructura metálica externa que soporta una grúa automatizada. Este brazo robótico iría colocando las “piezas” de la casa desde el suelo hasta su posición adecuada (ver video).

El proceso consistiría en colocar primero las fachadas y luego el encofrado. Después se inyecta el hormigón autocompactante en el interior del doble tabique (luego este se retira). Por último se colocan las prelosas-jaula para techos y suelos. Las piezas se fabricarían en el mismo terreno de la obra, lo que ahorra todo el proceso de transporte de materiales, y las dimensiones siempre serían múltiplos exactos con el objetivo de eliminar escombros y material sobrante.

Como conclusión: la edificación es rápida, barata - alrededor de 45000 €, unos 75000 $ , segura (sin andamios ni casi transporte por carretera) y limpia. Pero tiene una desventaja: olvídate de reformar tu casa, no será posible una vez esté hecha. Lo más probable es que se ponga en pruebas en países en vías de desarrollo antes que en la Unión Europea.

Vía El Mundo.

Un puente alucinante

Publicado en Mayo 15, 2008 por Néstor  | 1 Comentario

Tags: Ingeniería Civil, Maravillas de la ingeniería

Hoy os traemos fotos de uno de los puentes más alucinantes que un servidor ha visto en toda su vida. Se trata de un puente colgante en Langkawi, Malasia, que serpentea entre montañanas como si estuviera vivo.

Si nos fijamos en las fotos, todo el puente está suspendido por ocho cables de una única columna de 87 metros de alta. Lo más sorprendente es que dicha columna se encuentra inclinada cierto ángulo, y lejos de ser una chapucilla, es fundamental para que el puente se mantenga en pie (cosa bastante de agradecer). Una pieza única de ingeniería extrema.

Las fotos del puente son espectaculares. ¡Abstente si tienes vértigo!

Ciudad vertical en Londres

Publicado en Mayo 13, 2008 por Néstor  | 6 Comentarios

Tags: Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica

New Town Tower, como la vislumbran en el estudio Popularchitecture

Un nuevo proyecto en Londres podría desembocar en la construcción de una ciudad vertical, o en palabras más castizas, un rascacielos faraónico de 1500 metros de altura. La razón es el crecimiento desmesurado de la ciudad, que ha generado ciertos problemas en el tema de la vivienda. Otros problemas de una ciudad demasiado grande es la garantía de servicios de emergencia con la debida velocidad o las infraestructuras necesarias para no marginar un barrio.

Se cree que en un plazo menor a 10 años la ciudad tendrá una demanda de 100.000 viviendas, lo que ha hecho que el estudio Popularchitecture plantee la construcción de semejante edificio: New Town Tower. Además de alojamiento, el edificio acogería todo tipo de servicios públicos y de ocio. Existen retos ingenieriles asociados a ello, como un transporte vertical eficaz o un diseño que pudiera soportar las grandes cargas de viento (a más altura, mayores).

¿Creéis que las ciudades verticales son factibles? ¿Superan las ventajas a los incovenientes? ¿Qué otros problemas pensáis que podrían aparecer?

Visto en Urbanity Blog.

Trenes híbridos

Publicado en Abril 24, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Ingeniería Automotriz, Ingeniería Civil, Ingeniería Ecológica, Ingeniería Eléctrica

El tren Bibi de Bombadier durante su viaje inaugural

Los trenes también se apuntan a la tendencia ecologista, y nuevas tecnologías como la combinación de diferentes fuentes de energía para aumentar el rendimiento ya empiezan a usarse.

Un ejemplo es el tren “híbrido bibi”, de Bombardier. Hizo su viaje inaugural de Paris a Troyes, y según los responsables, fue capaz de reducir un 20 % las emisiones de CO2 respecto a un tren diesel convencional y un 60 % respecto a las de un automóvil. Sin embargo, Bibi no es el primero. Algunos meses antes se estrenaba el Kiha E200 en Japón, que incorpora un motor eléctrico de 95 kW y un diésel de 330 kW, con baterías de ión-litio en el techo. Otros ejemplos son el NE Train o el Green Goat (vaya nombre).

Sin embargo, no todo son bondades. El precio del Bibi que comentábamos antes es entre un 10 y un 20 % más caro, el Kiha cuesta el doble que un tren de las mismas características, y el Green Goat, por ejemplo, ha tenido un precio de 6 millones de euros. Por otro lado, es verdad que disminuiría los gastos en infraestructuras ferroviarias, aunque algunos expertos creen que esta tecnología no se acabará imponiendo en lugares como los EE UU.

Instalada la turbina submarina más grande del mundo

Publicado en Abril 11, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Ingeniería Civil, Ingeniería Ecológica, Ingeniería Mecánica

Recreación de la turbina recientemente instalada

El concepto de usar el océano como fuente de energía no es nada nuevo, pero en la práctica raramente se utiliza. Sin embargo, esto es comenzado a cambiar. Esta semana, la primera macroturbina submarina ha sido instalada en Strangford Narrows, en Irlanda del Norte - una zona conocida por sus fuertes corrientes. Las palas gemelas SeaGen miden 52 pies ( unos 17 m) de ancho, y en vez de vientos intermitentes, este generador eléctrico ecológico confiará en la marea para producir potencia que alimentará a unos mil hogares. Ha sido construida por Marine Current Turbines, y comenzará a funcionar este verano.

Las palas han sido diseñadas para un flujo bidireccional, así que siempre girarán independientemente de si la marea está yendo en un sentido u otro. Girarán entre 10 y 20 veces por minuto. La compañía sostiene que es lo suficientemente lento como para permitir a los peces y otras criaturas marinas apartarse si están nadando entre la palas. Pero seguro que no suena a nada a lo que un buceador le gustaría aproximarse.

Esta instalación de generación de electricidad marina podría ser sólo el primer paso. Como parte de otro proyecto, la compañía está pensando en instalar un parque de turbinas submarinas en Gales que sería capaz de dar potencia a miles de hogares.

Traducido de World’ Largest Underwater Turbine Installed, de Gregory Mone para PopScience.

Combinando energías para el hogar

Publicado en Abril 8, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Ingeniería Civil, Ingeniería Ecológica

Uno de los mejores inventos del año 2007. Así califican medios como la revista Time a las casas geo-solares, lo último en ingeniería ecológica para el hogar.

Un ejemplo de casa geo-solar

Las casas geo-solares basan su éxito en una climatización respetuosa con el medio ambiente. En invierno, usa energía solar; en verano, geotérmica. Además aprovecha el efecto de almacenamiento de calor de las paredes, que se convierten en sistemas de acondicionamiento radiantes. Por tanto, la distribución de aire caliente y frío es natural a través de simple convección. La idea tiene su base en la ley de transmisión de calor: a diferencia de casas convencionales, en las que se disminuye este coeficiente de transmisión (con aislantes), la casa geo-solar busca disminuir el gradiente de temperatura.

Otro de los puntos que hacen a la casa mucho más ecológica es el método de construcción: rápido y reduciendo al máximo las emisiones de CO2 con el uso de madera, que lo atrapa en su interior. Antes de que te decidas a comprar una, ten en cuenta que la casa la puede construir uno mismo. Por si no eres muy manitas…

Podéis encontrar información más detallada en la web oficial: enertia.

Demolición fallida de un edificio.

Publicado en Abril 3, 2008 por Francisco  | 2 Comentarios

Tags: Curiosidades, Ingeniería Civil

La demolición de un edificio pareciera una cosa fácil y hasta cierto punto entretenida, pero en la realidad requiere de una metodología minuciosa y sobre todo de experiencia.

El proceso a grandes rasgos consiste en colocar explosivos en puntos estratégicos de la construcción como pueden ser los puntos de apoyo principales y colocar “tirantes” constituidos por cables o vigas de acero que unen a los muros o columnas con el entre suelo correspondiente, esto tendrá la acción de evitar que los escombros se dispersen y el edificio caiga sobre si mismo.

Errores en el cálculo o la ejecución pueden tener como consecuencia lo que pasa en el siguiente video:

Un consecuencia de una demolición fallida más trágica puede ocurrir cuando no se trata de una edificación aislada dañando de gravedad edificios contiguos.

La ciudad flotante

Publicado en Febrero 15, 2008 por Néstor  | Comentar

Tags: Arquitectura, Ingeniería Civil, Ingeniería Ecológica

Se trata de un concepto de urbanización para zonas densamente pobladas en las inmediaciones de un delta. Es un concepto que pertenece a estudiantes de postgrado y doctorado de la Universidad Politécnica de Delft, en Holanda.

La ciudad flotante se basa en tres puntos fundamentales:

• Comunicación: Los edificios de la ciudad estarían conectados por autopistas y los estacionamientos se situarían en la parte submarina de cada edificio.

• Sostenibilidad: Se basa en la autosuficiencia de agua y energía. El agua puede ser recogida directamente de la lluvia y/o de la gran reserva de agua dulce sobre la que la ciudad flota.

• Economía basada en el conocimiento: Conocimiento acerca de lo que la propia ciudad es: uso del agua, energías sostenibles y tecnologías de construcción.

Para más información, podéis visitar el sitio concreto de este proyecto (en inglés) o descargaros el documento que se publicó con el proyecto.

Cabe destacar, en último lugar, que el concepto recibió el premio de “Adaptación al cambio climático, tecnología para una vida sostenible, movilidad e innovación” concedido por el canal holandés de televisión especializado en clima NCRV.

Diccionario visual de la construcción

Publicado en Enero 22, 2008 por Francisco  | 3 Comentarios

Tags: Aplicaciones web, Arquitectura, Ingeniería Civil

El Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia (COAG) tiene un interesante herramienta para todos los ingenieros relacionados a la construcción, se trata de un diccionario visual que pretende ilustrar todos los conceptos básicos que se relacionan a este campo de la ingeniería.

El diccionario se encuentra en gallego y español y se puede navegar alfabéticamente, por temas o con un buscador. Los temas principales que se ilustran son:

1. Urbanismo.
2. Edificios.
3. Elementos constructivos de los edificios.
4. Infraestructuras de transporte y comunicación.
5. Construcciones hidráulicas.
6. Ejecución de obras.

Sitio: diccionario.coag.es

Go to Next Page →

© Blog ingeniería. Un blog de Red Blógstica.

Blog and Web | Ser Turista | Blog Ingeniería | Blógstica