Interesante la historia de Larry Horsley, un norteamericano que dice no estar dispuesto a esperar que las grandes firmas automotrices saquen al mercado automóviles impulsados únicamente por energía eléctrica. Tal es su convencimiento que ya ha convertido dos de sus autos a eléctricos.
“Cualquier persona con conocimientos básicos de mecánica puede construir uno de estos”, dice Horsley. “Pero se necesita tiempo” unos tres meses, los cuales la mayor parte de se consume en conseguir la piezas necesarias.
Usa 20 baterías similares a las utilizadas en los carros de golf que le permiten alcanzar hasta 60 millas/hora y recorrer hasta 40 millas con la carga de las baterías. Un poco más de detalles de la conversión pueden leerse desde CNN (en inglés).
Con la alza en los combustibles fósiles y las energías alternativas de moda (no necesariamente en auge) quiza muchos de nosotros estemos buscando hacer el mismo cambio en algunos años.
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Octubre 9th, 2008 en 18:11
si fuera posible donde puedo encontrar la los planos e indicaciones tecnicas para hacer lo mismo en mi automovil.
soy de mexico
gracias
Febrero 1st, 2009 en 20:40
quisiera saber como puedo convertir mi mercedes en un auto electrico, muchas gracias!!!!!
Abril 23rd, 2009 en 8:58
Conozco una gente que tiene un libro traducido al espanol de como convertir un auto convencional a electrico, su correo es allelectric@gmail.com
Mayo 26th, 2009 en 23:34
Hola amigos, el lugar numero uno en español, sobre tecnologías de vehículos eléctricos es sin dudas http://autolibre.blogspot.com
no solo trabajan con energías renovables, también tienen un curso internacional sobre autos eléctricos y dan asesoría en linea a toda hispanoamerica. La tecnología de los autos eléctricos esta mejorando dia a dia, sistemas de inducción, baterías de litio y posibilidad de recarga con energías renovables, marcan el futuro de los vehículos. Saludos, Gabriel González.
Junio 14th, 2009 en 20:56
hola amigos para shondar un poco en el tema pues les dire que estos sistemas electricos los hay en montacargas y de ahi se puede sacar alguna copia;el detalle o problema de esto es lograr conseguir el motor electrico, el variador de frecuencia (quien regula la velocidad del motor; en este caso DC 24,36 o 48 voltios) y las baterias pues yo trabaje en estos equipos algun tiempo y les dire que todos estos equipos dificilmente se consiguen en el mercado comun pues aqui los hemos buscado(centro america) y no encontramos nada solo en EEUU directo del fabricante y con cantidades no menores a 10 unidades
pero si se animan les dire que los motores los produce la fabrica DC MOTORS INC. y la capacidad en hp dependera de la poterncia del motor del vehiculo idealmenteuno peueño.
el variador de frecuencia los fabrica la empresa CURTIS y depende de el motor electrico a instar ademas si se desea con sistema regenerativo siendo este mas complejo tanto por el diagrama equipo a utilizar y calibracion del frenado.
Ademas esta misma empresa provee los medidores de carga.
las Baterias almenos las que yo utilizaba eran 6voltios 225Amp.de uso comercial y conectadas entre si para lograr el voltage y amp.requerido
otro detalle a tomar en cuenta es tratar de balancear el peso entre el motor a retirar y el nuevo con el banco de baterias,espero poder ayudar en algun proyeto con alguna info adicional.con gusto. mi correo es romualdomora@yahoo.com
Junio 18th, 2009 en 18:43
HOLA, MARAVILLOSA LA NOTA Y ESTO HACE QUE NOS ALIENTE A SEGUIR BUSCANDO LA FORMA DE LOGRAR HACER NUESTROS AUTOS ECOLOGICOS . PERO PERMITANME DECIRLES, QUE HAY UNA ASOCIACION LLAMADA AUTOLIBRE QUE JUSTO SE AUTOPROCLAMA Y SE HACE PUBLICIDAD UN SEÑOR LLAMADO GABRIEL GONZALES Y LA VERDAD QUE ESTE SEÑOR ES UN CHANTA E IRRESPONSABLE, UN OPORTUNISTA BARATO, QUE LUCRA CON LA BUENA FE DE LOS QUE SI QUEREMOS AYUDAR PARA QUE SE DEJE DE CONTAMINAR.