BelAZ es una empresa bielorrusa que a finales del año pasado presentó el camión dumper BelAZ 75710, un camión de dimensiones gigantescas que ya es el dumper más grande del mundo, arrebatando el primer puesto al Westech-Liebherr T282C. BelAZ se fundó en 1948, en la antigua Unión Soviética, y actualmente es una de las mayores empresas de maquinaría pesada de construcción y minería a nivel mundial.

Este dumper gigante tiene como destino la minería a cielo abierto, donde puede con cargas de hasta 450 toneladas presentando una eficiencia de 198 gramos de gasoil por kWh. Eso si, este gran camión es muy ruidoso pues genera 126 decibeles de ruido, aunque dentro de la cabina el nivel se mantiene en 80 decibeles, lo que cumple con las regulaciones laborales internacionales; sin embargo, aún así los operarios deben utilizar protección auditiva.

El 75710 mide 20.60 metros de largo por 9.87 metros de ancho y 8. 17 metros de ancho; el peso en vacío es de 360 toneladas y a su máxima capacidad el conjunto vehículo-carga asciende a 810 toneladas. A pesar de sus inmensas dimensiones la maniobrabilidad es uno de los puntos fuertes de este dumper, cuyo radio de giro es de apenas 19.8 metros.

Y como es de suponerse, para mover una gran máquina se requieren grandes motores. El 75710 utiliza 2 motores MTU DD 16V4000, que son motores turbodiésel de 16 cilindros en una configuración en uve con 65 litros de cilindrada; cada uno de estos motores genera 2,300 caballos de vapor con un par máximo de 9,300 Nm. Sin embargo, la potencia generada por estos motores se transiten a las ruedas mediante motores eléctricos de 1,200 kW.

En lo que respecta a la velocidad este gran vehículo alcanza una máxima de 64 kilómetros por hora sin carga, y con carga puede alcanzar hasta 40 kilómetros por hora con pendientes positivas de 10%. Todo lo anterior se obtiene por alrededor de 4 millones de dólares, mucho dinero sin duda, pero que seguramente será rápidamente retribuido cuando este camión comience a mover grandes cargas de tierra.

Vía: Diario Motor