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	<title>Blog ingeniería &#187; ingenieria</title>
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	<description>Ingeniería en linea</description>
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		<title>Paragüas super resistente, ¿ingeniería inútil?</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Dec 2011 07:53:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olmo Axayacatl</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
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		<description><![CDATA[Algunas aplicaciones de la ingeniería nos podrían parecer irrelevantes pero si se busca una solución es porque existe un problema. La ingeniería forma parte de todos los aspectos de nuestra vida y no hay uno solo en donde no intervenga. En esta ocasión les comentaré sobre el curioso caso del desarrollo de un paragüas capaz [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/wm-nFPFTJBs" frameborder="0" width="530" height="389"></iframe></p>
<p>Algunas aplicaciones de la <strong>ingeniería</strong> nos podrían parecer irrelevantes pero si se busca una solución es porque existe un problema. La ingeniería forma parte de todos los aspectos de nuestra vida y no hay uno solo en donde no intervenga.</p>
<p>En esta ocasión les comentaré sobre el curioso caso del <strong>desarrollo</strong> de un paragüas capaz de soportar vientos de hasta 80 kilómetros por hora sin romperse. Este accesorio para climas extremos se llama Xtra-Solido y fue diseñado por la empresa francesa Isotoner.</p>
<p><a href="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2011/12/07_1_BI.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-568" title="Xtra-Solid soportando vientos de 80 km/h" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2011/12/07_1_BI.jpg" alt="Xtra-Solid soportando vientos de 80 km/h" width="530" height="380" /></a></p>
<p>Aparentemente el hecho de que no sea una <a title="El nuevo material más ligero del mundo." href="http://blogingenieria.com/universidades-ingenierias/el-nuevo-material-mas-ligero-del-mundo/">innovación</a> útil para todo el mundo le resta méritos (inclusive yo mismo no suelo usar paragüas), pero estoy seguro que muchas personas que viven en zonas tropicales estarían agradecidas de tener algo así.</p>
<p>En el video podemos ver una <strong>serie de pruebas</strong> a distintos tipos de paragüas, donde uno convencional soporta apenas 45 km/h antes de romperse, otro de una marca no tan económica da su brazo a torcer a los 50 km/h, mientras que un Isotoner estándar soporta 67 km/h.</p>
<p>Xtra-Solido va mucho más allá y sucumbe pasados los 82 kilómetros por hora, esto debido a que esta construido con <strong>materiales especialmente resistentes</strong> y una estructura de 8 varillas de aluminio reforzadas con fibra de <a title="Convertir vidrio de ventanas en paneles solares" href="http://blogingenieria.com/ingenieria-ecologica/convertir-vidrio-de-ventanas-en-paneles-solares/">vidrio</a>. Sorprendente ver como a esa velocidad de viento se mantiene firme.</p>
<p>Este es uno de muchos casos que muestran como la <strong>ingeniería</strong> puede aplicarse a cualquier aspecto de la vida, por muy sencillo o trivial que parezca. Respondiendo a la pregunta y en mi opinión, no existe la ingeniería inútil.</p>
<p>Vía: <a href="http://www.muyinteresante.es/un-paraguas-especial-para-tormentas-tropicales">Muy Interesante</a></p>
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		<title>Importancia del reclamo.</title>
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		<pubDate>Tue, 19 May 2009 11:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yussel</dc:creator>
				<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Automotriz]]></category>
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		<description><![CDATA[Hay un dicho que señala: &#8220;Si sucede una vez, sucederá N veces&#8221; y este es el caso de las reclamaciones de los clientes. Es muy común que cuando llega el primer reclamo por lo general se piensa que es una cosa sin importancia, que se debe a falta de conocimiento en el uso del producto, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright size-medium wp-image-472" title="diseno1" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2009/05/diseno1-294x300.jpg" alt="diseno1" width="294" height="300" />Hay un dicho que señala: &#8220;Si sucede una vez, sucederá N veces&#8221; y este es el caso de las reclamaciones de los clientes. Es muy común que cuando llega el primer reclamo por lo general se piensa que es una cosa sin importancia, que se debe a falta de conocimiento en el uso del producto, algún mal ajuste, problemas con la calidad de la parte o que no se siguió al pie de la letra la especificación establecida por diseño; esta falta de interés hace que no se investigue a fondo para encontrar la causa raíz del problema y es entonces cuando llega la segunda, tercera, cuarta&#8230;.la N reclamación y entonces se tiene un grave problema. El caso que voy a plantear es cuando desafortunadamente existe error en el diseño y es necesario cambiarlo.</p>
<p>En primer lugar hay que tener en cuenta que el departamento de diseño esta en la parte superior de la cadena de trabajo por lo que todas las actividades y ajustes de la producción nacen del diseño, así es que nuestro cambio de diseño debe ser mínimo para no afectar de manera drástica los procesos de calidad y/o ensamble.</p>
<p>También se debe tomar en cuenta el producto que esta en linea, el producto terminado y el que esta en campo con los clientes, ya que le cambio de diseño significará que la fecha de entrega y programa de producción se modifica, la calidad se verá afectada, el precio y la reputación de la marca se verán afectadas, y  lo importante es considerar todos los puntos claves para evitar solucionar un problema y generar otro de igua o mayor magnitud.</p>
<p>Adicionalmente se deberá informar a todas y cada una de las areas afectadas, realizando una junta donde se exponga el cambio para que cada uno de los encargados de su punto de vista, posibles riesgos y contramedidas para llevar a cabo el cambio sin complicaciones, definiendo un plan de accion con actividades y responsabilidades.</p>
<p>Nuca se olvide que siempre gana el que toma la iniciativa.</p>
<p>YRN</p>
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		<title>Ingenieros en playa nudista</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 03:57:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Golgi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Civil]]></category>
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		<description><![CDATA[Claro que todos quisieramos trabajar en las mejores condiciones, al menos con seguridad, sueldo a tiempo y si es posible una nevera cerca&#8230; mundos perfectos que no existen&#8230; pero pedir hacer un levantamiento en una playa nudista es el colmo. Nos llega un post de Topografian (dos), en que un topógrafo en ropa de playa [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/image2.png" alt="image" align="right" height="240" width="58" /> Claro que todos quisieramos trabajar en las mejores condiciones, al menos con seguridad, sueldo a tiempo y si es posible una nevera cerca&#8230; mundos perfectos que no existen&#8230; pero pedir hacer un levantamiento en una playa nudista es el colmo.</p>
<p>Nos llega un post de Topografian (dos), en que un topógrafo en ropa de playa intenta hacer una captura con su estación total mientras atrás unas chicas lucen bronceándose desnudas.</p>
<p>Para ver la imágen completa mejor <a href="http://achillida.cartesianos.com/2007/12/13/foto-para-trabajar-ponete-comodo/" target="_blank">echale una mirada</a> al blog de nuestro amigo topógrafo que tiene temas interesantes.</p>
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		<title>Ese maravilloso programa llamado SAICIC</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 19:18:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Golgi</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Para quienes nos alumbra el sol hace un rato, y que bregamos haciendo presupuestos sin existir computadora fue una maravilla cuando apareció el llamado programa SAICIC, que solucionaba el manejo de fichas de costos unitarios y presupuestos, en los tiempos que usar Lotus era morirse de desesperación y dbase era solo para programadores geniales. Eran [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Para quienes nos alumbra el sol hace un rato, y que bregamos haciendo presupuestos sin existir computadora fue una maravilla cuando apareció el llamado programa <strong>SAICIC</strong>, que solucionaba el manejo de fichas de costos unitarios y presupuestos, en los tiempos que usar Lotus era morirse de desesperación y dbase era solo para programadores geniales.</p>
<p>Eran los años de las pantallas monocromáticas y de las máquinas 286, creo que estaba <strong>desarrollado en C++</strong>, las versiones anteriores a la 4 eran en DOS, con letras verdes todavía, luego las versiones 4 a la 6 fueron en Windows, lastimosamente bastante inestables sin embargo fue el primer <a href="http://cfuga.com/linux/listas/linux@nuclecu.unam.mx/may-1999/msg00169.html">software latinoamericano</a> en tener el logotipo de Windows.</p>
<p>Ahora existen en México plataformas como <a href="http://www.neodata.com.mx/ForoInicialDetalle.aspx?idusuario=-999&amp;idTipoMensaje=5">NeoData</a>, <a href="http://newwall.net/">NewWall</a>, <a href="http://www.ecosoft.com.mx/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=1&amp;Itemid=31">Opus</a> para mencionar algunos, también Eagle Point sacó su línea con <a href="http://www.eaglepoint.com/solutions/workflow/office/hh/">Quantity take off</a> y los suramericanos como CIO de <a href="http://www.tekhne.biz/CIOLIGHT/ciolight.htm">Techne</a>; ahora casi todo orientado a integrar el CAD; sin embargo en el mercado mexicano aún mantienen en sus versiones recientes la opción de importar de SAICIC.</p>
<p>SAICIC no hacía todo lo que hacen ahora estos programas, pero hacía lo que era suficiente; en su versión 3 manejaba fichas de costos unitarios, presupuestos, cobro de estimaciones e incluso ruta crítica a la antigua, con matrices jeje.  Pero era todo lo que necesitábamos, lo que ahora hace Precios Unitarios de Neodata.<br />
Todavía hasta hace un año, yo usaba un disco duro esclavo con windows98 para poder ejecutarlo, porque sinceramente lo hacía muy bien.</p>
<p>todavía hay muchos en los <a href="http://www.matuk.com/foros/index.php?showtopic=740">foros llorando</a> la partida de ese programa, incluso hay quienes todavía lo <a href="http://espanol.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070914154049AAqHv1c">recomiendan</a>; un día Ddemesis no pudo con la competencia y fue absorbida por una filial de General Eléctrics dedicada a maquilar, más que a prestar servicio</p>
<p><img src="http://www.blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/09/p9274337.JPG" alt="p9274337.JPG" /></p>
<blockquote><p>Para terminar el lamento les lanzo la pregunta obligada; y cual software para costos les ha resultado funcional?.</p></blockquote>
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