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	<title>Blog ingeniería &#187; Arquitectura</title>
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	<description>Ingeniería en linea</description>
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		<title>Ciudad vertical en Londres</title>
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		<pubDate>Tue, 13 May 2008 18:55:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Néstor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingeniería Civil]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Mecánica]]></category>
		<category><![CDATA[Arquitectura]]></category>
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		<description><![CDATA[New Town Tower, como la vislumbran en el estudio Popularchitecture Un nuevo proyecto en Londres podría desembocar en la construcción de una ciudad vertical, o en palabras más castizas, un rascacielos faraónico de 1500 metros de altura. La razón es el crecimiento desmesurado de la ciudad, que ha generado ciertos problemas en el tema de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="centrado"><img class="alignnone size-full wp-image-234" title="0013" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2008/05/0013.jpg" alt="" width="283" height="448" /></p>
<p class="icofotos">New Town Tower, como la vislumbran en el estudio Popularchitecture</p>
<p>Un nuevo proyecto en Londres podría desembocar en la construcción de una <strong>ciudad vertical</strong>, o en palabras más castizas, un rascacielos faraónico de 1500 metros de altura. La razón es el crecimiento desmesurado de la ciudad, que ha generado ciertos problemas en el tema de la vivienda. Otros problemas de una ciudad demasiado grande es la garantía de servicios de emergencia con la debida velocidad o las infraestructuras necesarias para no marginar un barrio.</p>
<p>Se cree que en un plazo menor a 10 años la ciudad tendrá una <strong>demanda de 100.000 viviendas</strong>, lo que ha hecho que el estudio <a href="http://popularchitecture.com" target="_blank">Popularchitecture</a> plantee la construcción de semejante edificio: <em>New Town Tower</em>. Además de alojamiento, el edificio acogería todo tipo de servicios públicos y de ocio. Existen <strong>retos ingenieriles</strong> asociados a ello, como un transporte vertical eficaz o un diseño que pudiera soportar las grandes cargas de viento (a más altura, mayores).</p>
<p><em>¿Creéis que las ciudades verticales son factibles? ¿Superan las ventajas a los incovenientes? ¿Qué otros problemas pensáis que podrían aparecer?</em></p>
<p>Visto en <a href="http://urbanity.blogsome.com" target="_blank">Urbanity Blog</a>.</p>
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		<title>La arquitectura de Restauración Colonial</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 22:49:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Golgi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Arquitectura]]></category>
		<category><![CDATA[arquitectura colonial]]></category>
		<category><![CDATA[restauracion]]></category>

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		<description><![CDATA[Hoy día ese arte de restaurar las infraestructuras de épocas antiguas tiene un sofisticado nivel de especialidad que involucra no solo arquitectos e ingenieros, sino historiadores y sociólogos entre otros; en el caso de Latinoamérica, los organismos cooperantes dedican gran parte de sus subvenciones a colaborar con la recuperación de edificios y centros históricos que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hoy día ese arte de restaurar las infraestructuras de épocas antiguas tiene un sofisticado nivel de especialidad que involucra no solo arquitectos e ingenieros, sino historiadores y sociólogos entre otros; en el caso de Latinoamérica, los organismos cooperantes dedican gran parte de sus subvenciones a colaborar con la recuperación de edificios y centros históricos que remembran esa época en que la colonización marcó el paisaje urbanístico en las ciudades fundadas por los países colonizadores.</p>
<p>A pesar que entre algunos segmentos sociales y étnicos sigue siendo un tema polémico, los resultados de esas intervenciones por la recuperación de el entorno va más allá de hacer bonitos los parques e iglesias, puesto que los resultados traen beneficios a los países donde su historia no se puede cambiar pero si se puede orientar hacia propósitos productivos.</p>
<p>El ejemplo mostrado es la restauración de la Plaza La Merced, en Comayagua, Honduras.</p>
<p><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/centro-historico-comayagua.JPG" alt="centro-historico-comayagua.JPG" /></p>
<p class="icofotos">Plaza La Merced, antes y después de su restauración el año 2002</p>
<p>Este proyecto, diseñado por la Oficina del Plan Maestro del Centro Histórico fue ejecutado por la Escuela Taller de Comayagua durante el período febrero 2000 – agosto 2001.<br />
<img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/parque-restaurado.JPG" alt="parque-restaurado.JPG" /></p>
<p class="icofotos">Acceso Noreste al parque central, antes y después de su restauración en 1997</p>
<p><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/catedral-comayagua.JPG" alt="catedral-comayagua.JPG" /><br />
El concepto arquitectónico del diseño del parque y de la nueva plaza resultó del concurso de diseño realizado en 1997, con el patrocinio de la Agencia Española de Cooperación Internacional, el cual combina el espacio abierto característico de las antigua plaza mayor con el partido de las plazas arboladas construidas a principios de 1900. El proyecto incluyó la construcción de un kiosco basado en el diseño del que existió a finales del siglo XIX, de una fuente de copas en la parte central de la plaza y de un monumento en el que se instaló la campana del antiguo palacio municipal que tocó la llegada de los pliegos de la independencia, el 28 de septiembre de 1821</p>
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