<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Blog ingeniería &#187; Maravillas de la ingeniería</title>
	<atom:link href="http://blogingenieria.com/maravillas-ingenieria/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blogingenieria.com</link>
	<description>Ingeniería en linea</description>
	<lastBuildDate>Tue, 20 Jul 2010 07:22:57 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Speedo, el traje de Michael Phelps</title>
		<link>http://blogingenieria.com/ingenieria-hidraulica/speedo-el-traje-de-michael-phelps/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/ingenieria-hidraulica/speedo-el-traje-de-michael-phelps/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 Aug 2008 11:00:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Francisco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Hidráulica]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Naval]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>
		<category><![CDATA[Hidrodinámica]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/?p=266</guid>
		<description><![CDATA[
Han sido sorprendentes las 8 medallas de oro conseguidas por Michael Phelps en estos juegos olímpicos de Beijing 2008, logros en los que parte tiene que ver Speedo LZR Racer, el traje que usa Phelps en sus competiciones.
Este traje fue diseñado con ayuda de la NASA y programas de simulación de dinámica de fluidos de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-267" title="michael-phelps-speedo" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2008/08/michael-phelps-speedo.jpg" alt="michael-phelps-speedo" width="450" height="281" /></p>
<p>Han sido sorprendentes las <strong>8 medallas de oro</strong> conseguidas por <strong>Michael Phelps</strong> en estos <strong>juegos olímpicos de Beijing 2008</strong>, logros en los que parte tiene que ver <strong>Speedo LZR Racer</strong>, el traje que usa Phelps en sus competiciones.</p>
<p>Este traje fue diseñado con ayuda de la NASA y programas de simulación de dinámica de fluidos de la empresa <a href="http://www.ansys.com/">ANSYS</a>.  Un técnico italiano dice que las ventajas que ofrecen estos trajes son similares a las &#8220;ventajas&#8221; del dopaje, a lo que llamo un &#8220;doping tecnológico&#8221;.</p>
<p>El traje está hecho de un tejido biométrico diseñado para emular las características hidrodinámicas de la piel del tiburón. Por medio de los programas de simulación de fluidos fue posible determinar puntos estrategicos del nadador donde la fricción aumentaba y asi optimizarlos al máximo.</p>
<p>44 records mundiales han sido rotos por nadadores utilizando el <span style="font-weight: bold;">Speedo LZR Racer</span> desde Julio del 2008, lo que hace pensar que las palabras hechas por el fabricante Speedo no esten lejanas a la realidad al argumentar que es el traje de baño &#8220;más rápido del mundo&#8221;.</p>
<p>Como dato curioso, puedes encargar tu propio traje Speedo LZR Racer, desde el sitio oficial de la marca.</p>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li>Lo sentimos, no encontramos artículos relacionados.</li>
	</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/ingenieria-hidraulica/speedo-el-traje-de-michael-phelps/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>16</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Un puente alucinante</title>
		<link>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/un-puente-alucinante/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/un-puente-alucinante/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 May 2008 08:05:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Néstor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingeniería Civil]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>
		<category><![CDATA[civil]]></category>
		<category><![CDATA[colgante]]></category>
		<category><![CDATA[extrema]]></category>
		<category><![CDATA[langkawi]]></category>
		<category><![CDATA[malasia]]></category>
		<category><![CDATA[maravilla]]></category>
		<category><![CDATA[montaña]]></category>
		<category><![CDATA[puente]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/?p=235</guid>
		<description><![CDATA[Hoy os traemos fotos de uno de los puentes más alucinantes que un servidor ha visto en toda su vida. Se trata de un puente colgante en Langkawi, Malasia, que serpentea entre montañanas como si estuviera vivo.
Si nos fijamos en las fotos, todo el puente está suspendido por ocho cables de una única columna de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hoy os traemos fotos de uno de los puentes más alucinantes que un servidor ha visto en toda su vida. Se trata de un puente colgante en <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Langkawi" target="_blank">Langkawi</a>, Malasia, que serpentea entre montañanas como si estuviera vivo.</p>
<p>Si nos fijamos en las fotos, todo el puente está <strong>suspendido por ocho cables de una única columna</strong> de 87 metros de alta. Lo más sorprendente es que dicha columna se encuentra inclinada cierto ángulo, y lejos de ser una chapucilla, es fundamental para que el puente se mantenga en pie (cosa bastante de agradecer). Una pieza única de <strong>ingeniería extrema</strong>.</p>
<p class="centrado"><img class="alignnone size-full wp-image-237" title="0014" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2008/05/0014.jpg" alt="" width="446" height="336" /></p>
<p class="centrado"><img class="alignnone size-full wp-image-238" title="002" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2008/05/002.jpg" alt="" width="448" height="300" /></p>
<p class="centrado"><img class="alignnone size-full wp-image-239" title="0031" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2008/05/0031.jpg" alt="" width="448" height="217" /></p>
<p class="centrado"><img class="alignnone size-full wp-image-236" title="004" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2008/05/004.jpg" alt="" width="448" height="163" /></p>
<p class="icofotos"> Las fotos del puente son espectaculares. ¡Abstente si tienes vértigo! </p>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/edificacion-inteligente/" title="Edificación inteligente (1 Junio 2008)">Edificación inteligente</a> (1)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/un-puente-alucinante/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>El poder de la nanotecnología</title>
		<link>http://blogingenieria.com/productos/el-poder-de-la-nanotecnologia/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/productos/el-poder-de-la-nanotecnologia/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 10:36:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Néstor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>
		<category><![CDATA[Productos]]></category>
		<category><![CDATA[morph]]></category>
		<category><![CDATA[nanotecnologia]]></category>
		<category><![CDATA[nokia]]></category>
		<category><![CDATA[predicciones]]></category>
		<category><![CDATA[video]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/2008/04/06/el-poder-de-la-nanotecnologia/</guid>
		<description><![CDATA[La compañía escandinava de teléfonos móviles, Nokia, ha creado un video en el que se muestran algunas de las predicciones acerca del potencial que la nanotecnología tendrá en el futuro. Sin duda un video bastante bonito, estés o no convencido de lo que dice, y que merece la pena ver.
Se titula Morph, y comienza haciendo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La compañía escandinava de teléfonos móviles, <strong>Nokia</strong>, ha creado un video en el que se muestran algunas de las predicciones acerca del potencial que la nanotecnología tendrá en el futuro. Sin duda un video bastante bonito, estés o no convencido de lo que dice, y que merece la pena ver.</p>
<p>Se titula Morph, y comienza haciendo un ejemplo de qué es la nanotecnología. Nanotecnología es colocar 10 000 transistores en el pelillo de una mosca, una precisión del nivel de moléculas individuales.  El video continúa con otras novedades que nos ayudarán en nuestra vida diaria, como analizar compuestos específicos en el aire, cargar la batería de forma solar, auto-limpieza, elasticidad que se adaptada a nuestras necesidades, resistencia contra golpes, transparencia&#8230;</p>
<p><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IX-gTobCJHs&#038;color1=0x006699&#038;color2=0x54abd6&#038;hl=en"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/IX-gTobCJHs&#038;color1=0x006699&#038;color2=0x54abd6&#038;hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></p>
<p><em>¿Creéis que algún día nosotros (o nuestros nietos) disfrutarán de estas tecnologías?</em></p>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/interior-cilindro-motor-gasolina/" title="Viendo el interior de un cilindro en un motor (11 Diciembre 2007)">Viendo el interior de un cilindro en un motor</a> (2)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/recursos-ingenieros/videotutoriales-para-aprender-autocad/" title="Videotutoriales para aprender AutoCAD (5 Noviembre 2009)">Videotutoriales para aprender AutoCAD</a> (15)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/video-de-un-doble-pndulo/" title="Video de un doble p&eacute;ndulo (6 Noviembre 2009)">Video de un doble p&eacute;ndulo</a> (6)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-quimica/superficies-ultrarrepelentes/" title="Superficies ultrarrepelentes (5 Junio 2008)">Superficies ultrarrepelentes</a> (1)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-quimica/sensor-microscopico-detecta-bacterias-en-alimentos/" title="Sensor microscópico detecta bacterias en alimentos (5 Enero 2009)">Sensor microscópico detecta bacterias en alimentos</a> (1)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/productos/el-poder-de-la-nanotecnologia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>El Torso Giratorio, un diseño &#8230; ¿extraño?</title>
		<link>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/el-torso-giratorio-un-diseo-extrao/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/el-torso-giratorio-un-diseo-extrao/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Jan 2008 02:25:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Golgi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingeniería Civil]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>
		<category><![CDATA[edificaciones]]></category>
		<category><![CDATA[obras de ingenieria]]></category>
		<category><![CDATA[torso giratorio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/2008/01/07/el-torso-giratorio-un-diseo-extrao/</guid>
		<description><![CDATA[El Torso Giratorio es un edificio en Västra Hamnen, Suecia  considerado en un momento el edificio de apartamentos más alto de Europa.  Si bien inicialmente no fue diseñado para apartamentos, luego de aparentes fracasos de mercadeo terminó orientándose a este rubro con servicios diversos para quienes quieran estar así de encumbrados&#8230; no solo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2008/01/edificio-torcido.jpg" alt="edificio torcido" class="right" />El Torso Giratorio es un edificio en Västra Hamnen, Suecia  considerado en un momento el edificio de apartamentos más alto de Europa.  Si bien inicialmente no fue diseñado para apartamentos, luego de aparentes fracasos de mercadeo terminó orientándose a este rubro con servicios diversos para quienes quieran estar así de encumbrados&#8230; no solo en precios.</p>
<p>El diseño es extraño, creado por la imaginación del arquitecto español <strong>Santiago Calatrava</strong>; este edificio asemeja lo que haría el cuerpo humano en un ejercicio de torsión a partir de la cintura, de allí su nombre &#8220;Torso Giratorio&#8221; o en inglés &#8220;Turning Torso&#8221;.</p>
<p><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2008/01/image2.png" alt="image" height="133" width="387" /></p>
<p>Con 190 metros de altura y 57 pisos el edificio es una interesante combinación de la imaginación arquitectónica y la aplicación de diseño estructural que en forma de esqueleto humano mantiene una edificación que bajo el principio de cantilever integra acero, concreto, vidrio y piedra de forma espectacular.</p>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/edificacion-inteligente/" title="Edificación inteligente (1 Junio 2008)">Edificación inteligente</a> (1)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/sensores-inalambricos-permitiran-asesorar-sobre-danos-en-un-edificio-tras-un-desastre-natural/" title="Sensores inalámbricos permitirán asesorar sobre daños en un edificio tras un desastre natural (5 Febrero 2009)">Sensores inalámbricos permitirán asesorar sobre daños en un edificio tras un desastre natural</a> (1)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/nueva-tecnica-en-la-construccion-de-edificios-podria-hacerlos-resistir-terremotos/" title="Nueva técnica en la construcción de edificios podría hacerlos resistir terremotos (9 Marzo 2009)">Nueva técnica en la construcción de edificios podría hacerlos resistir terremotos</a> (1)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/el-torso-giratorio-un-diseo-extrao/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>La exclusa de Falkirk un expect&#225;culo sin igual</title>
		<link>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/la-exclusa-de-falkirk-un-expectculo-sin-igual/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/la-exclusa-de-falkirk-un-expectculo-sin-igual/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 03:28:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Golgi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingeniería Civil]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/2007/12/18/la-exclusa-de-falkirk-un-expectculo-sin-igual/</guid>
		<description><![CDATA[ Escocia presentaba la necesidad de unir dos canales con una exclusa, con la limitante que ambos canales tenían 24 metros de diferencia de nivel.&#160; La propuesta se lanzó y de allí nace este ícono famoso de la ingeniería de puertos conocida como &#8220;La rueda de Falkirk&#8220;, inaugurada en 2002: un elevador giratorio de embarcaciones [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img height="238" alt="la rueda de falkirk" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/image3.png" width="407"> <br />Escocia presentaba la necesidad de unir dos canales con una exclusa, con la limitante que ambos canales tenían 24 metros de diferencia de nivel.&nbsp; La propuesta se lanzó y de allí nace este ícono famoso de la ingeniería de puertos conocida como &#8220;<strong>La rueda de Falkirk</strong>&#8220;, inaugurada en 2002: un elevador giratorio de embarcaciones que hace las funciones de exclusa.</p>
<p><img height="196" alt="exclusa" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/image4.png" width="191" align="right">Sorprendente que este movimiento que puede al mismo tiempo por un lado subir una embarcación y por la otra bajarlo se logra a puros principios de Arquímides y equilibrio de contrapeso, de modo que en cuatro minutos puede dar la vuelta de 360 grados apenas consumiendo la energía de hacer hervir 8 ollas de agua.</p>
<p>El diseño es impresionante, y una demostración de la creatividad humana.&nbsp; Por 7 Euros puedes dar la vuelta en 15 minutos, tomarte fotos e impresionar a tus amigos.</p>
<p><img height="196" alt="exclusa giratoria" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/image5.png" width="184" align="right">&nbsp; <img height="194" alt="falkirk" src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/image6.png" width="191"></p>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li>Lo sentimos, no encontramos artículos relacionados.</li>
	</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/la-exclusa-de-falkirk-un-expectculo-sin-igual/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Los 3 números más famosos en una sola ecuación</title>
		<link>http://blogingenieria.com/curiosidades/identidad-euler/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/curiosidades/identidad-euler/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 19:22:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Francisco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>
		<category><![CDATA[ecuación]]></category>
		<category><![CDATA[física]]></category>
		<category><![CDATA[matemáticas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/2007/12/17/identidad-euler/</guid>
		<description><![CDATA[En las matemáticas existen 3 números que participan en gran cantidad de formulas de física y matemáticas, estos viejos conocidos son:

π, la famosa relación de la relación del radio con su perímetro.
e, la constante más común de los exponenciales y logaritmos.
i, la representante de los números imaginarios.

Por su origen, estos números no parecieran guardar una [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En las matemáticas existen 3 números que participan en gran cantidad de formulas de física y matemáticas, estos viejos conocidos son:</p>
<ul>
<li><strong><em>π</em></strong>, la famosa relación de la relación del radio con su perímetro.</li>
<li><strong><em>e</em></strong>, la constante más común de los exponenciales y logaritmos.</li>
<li><strong><em>i</em></strong>, la representante de los números imaginarios.</li>
</ul>
<p>Por su origen, estos números no parecieran guardar una relación muy estrecha, pero el matemático suizo Leonhard Euler, sorprendió al mundo con un relación bastante curiosa:</p>
<p class="centrado"><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/identidad-de-euler.png" alt="identidad-de-euler.png" /></p>
<p>O escrito de otra manera:</p>
<p class="centrado"><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/12/identidad-de-euler-1.png" alt="identidad-de-euler-1.png" /></p>
<p>Para muchos, <strong>la ecuación más bella y elegante de las matemáticas</strong>, pues en ella puede leerse la evolución del concepto número a través de la historia, desde números naturales, enteros hasta los imaginarios. Esta ecuación es llama <strong>La Identidad de Euler</strong>, en honor a su descubridor.</p>
<p>Una ecuación que tal vez no tenga mucha aplicación práctica, pero lo sorprendente y curiosa nadie se lo quita.</p>
<p>Más información:</p>
<ul>
<li><a href="http://gaussianos.com/la-identidad-de-euler/trackback/" title="La identidad de Euler">Deducción de la Identidad de Euler</a>.</li>
<li><a href="http://www.agirregabiria.net/mikel/ecuacion.htm" title="La ecuación más bella">La ecuación más bella</a>.</li>
</ul>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li><a href="http://blogingenieria.com/general/simulador-de-fisica-en-el-mit/" title="Simulador de Física en el MIT (3 Marzo 2008)">Simulador de Física en el MIT</a> (6)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/software-ingenieria/phun-impresionante-juego-de-simulacion-fisica/" title="Phun, impresionante juego de simulación física (27 Febrero 2008)">Phun, impresionante juego de simulación física</a> (4)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/general/matlab-en-tu-movil/" title="MATLAB en tu movil (9 Junio 2010)">MATLAB en tu movil</a> (1)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/software-ingenieria/fooplot-graficador-funciones-matematicas/" title="Graficador de funciones en linea (5 Diciembre 2007)">Graficador de funciones en linea</a> (9)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/aplicaciones-web/archimy-graficador-en-linea-2d-y-3d/" title="Archimy, graficador en linea 2D y 3D (13 Diciembre 2007)">Archimy, graficador en linea 2D y 3D</a> (1)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/curiosidades/identidad-euler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Los rascacielos más altos del mundo</title>
		<link>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/los-rascacielos-mas-altos-del-mundo/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/los-rascacielos-mas-altos-del-mundo/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 04:42:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Golgi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Civil]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/2007/11/19/los-rascacielos-mas-altos-del-mundo/</guid>
		<description><![CDATA[ A la fecha el Taipei 101 es el edificio (finalizado) más alto del mundo, pero esto tiene los días contados con al menos tres edificios en construcción, dos de ellos en Dubai.
El más alto es El Burj Dubai, actualmente en construcción situado en los Emiratos Árabes Unidos.  A pesar que la obra aún [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/11/tower.JPG" alt="image" align="right" height="353" width="75" /> A la fecha el Taipei 101 es el edificio (finalizado) más alto del mundo, pero esto tiene los días contados con al menos tres edificios en construcción, dos de ellos en Dubai.</p>
<p>El más alto es El <strong><a href="http://www.burjdubai.com/" target="_blank">Burj Dubai</a>,</strong> actualmente en construcción situado en los Emiratos Árabes Unidos.  A pesar que la obra aún no se termina, estos son algunos de los méritos ya alcanzados por otras estructuras:</p>
<ul>
<li>Ahora será el edificio más alto, con una altura de 555.30 metros, el Taipei 101 tiene 509.20</li>
<li>Es el edificio con mayor cantidad de pisos, tiene 150, la torre Sears tiene 110 y era la que mantenía este recrod.</li>
<li>Es la estructura donde se ha logrado el bombeo de hormigón a una mayor altura, 555.30 metros, antes era el Taipei 101 con 449.20 metros<br />
Es la estructura más alta sostenida sin cables, con 555.30 metros, esta característica era record de la Torre CN con 553 metros.</li>
</ul>
<p><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/11/edificios-mas-altos-del-mundo.JPG" alt="edificios mas altos del mundo" height="294" width="450" /></p>
<blockquote><p> Los siete rascacielos más altos del mundo</p></blockquote>
<p>La estructura puede verse desde 90 kilómetros de distancia, en una superficie plana, está planificado para su conclusión el año 2009.</p>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li>Lo sentimos, no encontramos artículos relacionados.</li>
	</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/los-rascacielos-mas-altos-del-mundo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>50</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Terex MT 6300AC, es ahora el dumper más grande del mundo</title>
		<link>http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 05:09:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Francisco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Civil]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Mecánica]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>
		<category><![CDATA[camión]]></category>
		<category><![CDATA[construccion]]></category>
		<category><![CDATA[dumper]]></category>
		<category><![CDATA[maquinaría pesada]]></category>
		<category><![CDATA[minería]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/</guid>
		<description><![CDATA[
Hace unas semanas hablábamos sobre las impresionantes dimensiones del entonces dumper más grande del mundo, el Liebherr T282 B, pero la competencia demuestra ser igual de grande y en el 28th Internacional Trade Fair For Construction Machinery se presento el Terex MT 6300 AC, un vehículo que supera a sus antecesores.
El MT 6300 AC es [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="centrado"><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/11/dumper-terex-mt-6300.jpg" alt="dumper-terex-mt-6300.jpg" /></p>
<p>Hace unas semanas hablábamos sobre las impresionantes dimensiones del entonces <strong>dumper más grande del mundo</strong>, el <a href="http://blogingenieria.com/2007/10/19/camion-mas-grande-mundo/" rel="bookmark">Liebherr T282 B</a>, pero la competencia demuestra ser igual de grande y en el <a href="http://www.bauma.de/en/Home">28th Internacional Trade Fair For Construction Machinery</a> se presento el <strong>Terex MT 6300 AC</strong>, un vehículo que supera a sus antecesores.</p>
<p>El MT 6300 AC es construido por la empresa norteamericana <strong>Terex</strong>, tiene un capacidad de carga de 363 toneladas, una potencia de hasta 3750 hp (2.8 MW) y puede alcanzar una velocidad 64 km/h.</p>
<p>Sus <strong>dimensiones</strong> principales son:</p>
<ul>
<li>Largo: 14.9 m</li>
<li>Ancho:  9 m</li>
<li>Altura: 7.72 m</li>
</ul>
<p>Mientras exista la necesidad, seguramente seguiremos viendo como un camión sustituye a otro y se convierte en el nuevo &#8220;<em>más grande en el mundo</em>&#8220;.</p>
<p><strong>Más información</strong></p>
<ul>
<li><a href="http://www.terex.com/main.php?obj=prod&amp;action=VIEW&amp;nav=prod&amp;id=16c312e01bf5321716ad0cda4b8a186c" title="Terex MT 6300 AC">Sitio oficial de Terex</a></li>
<li><a href="http://www.terex.com/attachment.php?action=LAUNCH&amp;nav=prod&amp;id=551bd761fcb6905b6d02b232ac910868" title="Folleto del Terex MT 6300AC (PDF)">Folleto del Terex MT 6300AC (PDF)</a></li>
<li><a href="http://www.terex.com/attachment.php?action=LAUNCH&amp;nav=prod&amp;id=876bb50bf778574031b4368763b30f51" title="Folleto de la familia de camiones Unit Rig Truck (PDF)">Folleto de la familia de camiones Unit Rig Truck (PDF)</a></li>
</ul>
<p>vía: <a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2007/11/02/terex-unit-rig-mt-6300ac-mining-truck-el-dumper-mas-grande-del-mundo/" title="Terex Unit Rig MT 6300AC Mining Truck, el dumper más grande del mundo">ingenieríaenlared</a></p>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/camion-mas-grande-mundo/" title="Liebherr T282 B, El camión más grande del mundo (19 Octubre 2007)">Liebherr T282 B, El camión más grande del mundo</a> (44)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/robots-para-constuir-casas-en-un-dia/" title="Robots para constuir casas en un día (21 Octubre 2007)">Robots para constuir casas en un día</a> (1)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/iconos-para-ingenieros-civiles/" title="Iconos para ingenieros civiles (17 Enero 2008)">Iconos para ingenieros civiles</a> (20)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/el-reciclado-de-los-residuos-de-la-construccion/" title="El reciclado de los residuos de la construcción (15 Octubre 2007)">El reciclado de los residuos de la construcción</a> (3)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/edificacion-inteligente/" title="Edificación inteligente (1 Junio 2008)">Edificación inteligente</a> (1)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Liebherr T282 B, El camión más grande del mundo</title>
		<link>http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/camion-mas-grande-mundo/</link>
		<comments>http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/camion-mas-grande-mundo/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Oct 2007 03:14:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Francisco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Civil]]></category>
		<category><![CDATA[Ingeniería Mecánica]]></category>
		<category><![CDATA[Maravillas de la ingeniería]]></category>
		<category><![CDATA[camión]]></category>
		<category><![CDATA[construccion]]></category>
		<category><![CDATA[dumper]]></category>
		<category><![CDATA[maquinaría pesada]]></category>
		<category><![CDATA[minería]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogingenieria.com/2007/10/19/camion-mas-grande-mundo/</guid>
		<description><![CDATA[
Siempre increíbles son las dimensiones y magnitudes que se manejan en la maquinaría pesada para la construcción y tan es así que varias de las máquinas más grandes del mundo corresponden a esta industria. Tal es el caso del camión Liebherr T282 B que es el más grande de dos ejes en el mundo.
El T282 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="centrado"><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/10/camion-dumper-ca.jpg" alt="camion-dumper-ca.jpg" /></p>
<p>Siempre increíbles son las dimensiones y magnitudes que se manejan en la <strong>maquinaría pesada</strong> para la construcción y tan es así que varias de las máquinas más grandes del mundo corresponden a esta industria. Tal es el caso del <strong>camión Liebherr T282 B</strong> que es el <span class="cont">más grande de dos ejes en el mundo.</span></p>
<p><img src="http://blogingenieria.com/wp-content/uploads/2007/10/camion-mas-grande-del-mundo.jpg" alt="camion-mas-grande-del-mundo.jpg" class="right" />El T282 B es construido por la empresa suiza de maquinaría pesada <strong>Liebherr</strong>, tiene un capacidad de carga de, nada más y nada menos, 360 toneladas, una potencia de 3650 hp (2.7 MW) y puede alcanzar una velocidad 64 km/h.</p>
<p>Sus dimensiones principales son:</p>
<ul>
<li>Largo: 15.3 m</li>
<li>Ancho:  9 m</li>
<li>Altura: 7 m</li>
</ul>
<p>Además de ser camión de dos ejes más grande del mundo, también es el dumper y el vehículo accionado con corriente alterna más grande del mundo. Su precio aproximado en el mercado es de 3.5 Millones de dolares y su mayor uso se da en la extracción de materiales en la industria minera.</p>
<p>Puedes encontrar todas las características técnicas en en <a href="http://www.liebherr.com/me/es/40787_105966.asp" title="Liebherr T 282 B">liebherr.com</a>.</p>

	<h4>Artículos relacionados</h4>
	<ul class="st-related-posts">
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/" title="Terex MT 6300AC, es ahora el dumper más grande del mundo (6 Noviembre 2007)">Terex MT 6300AC, es ahora el dumper más grande del mundo</a> (5)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/robots-para-constuir-casas-en-un-dia/" title="Robots para constuir casas en un día (21 Octubre 2007)">Robots para constuir casas en un día</a> (1)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/iconos-para-ingenieros-civiles/" title="Iconos para ingenieros civiles (17 Enero 2008)">Iconos para ingenieros civiles</a> (20)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-civil/el-reciclado-de-los-residuos-de-la-construccion/" title="El reciclado de los residuos de la construcción (15 Octubre 2007)">El reciclado de los residuos de la construcción</a> (3)</li>
	<li><a href="http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/edificacion-inteligente/" title="Edificación inteligente (1 Junio 2008)">Edificación inteligente</a> (1)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/camion-mas-grande-mundo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>44</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
