Comentarios en: Terex MT 6300AC, es ahora el dumper más grande del mundo http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/ Ingeniería en linea Mon, 21 May 2012 07:27:26 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Por: OSCAR ORELLANA http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-13127 OSCAR ORELLANA Tue, 02 Aug 2011 04:05:42 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-13127 TUVE LA OPORTUNIDAD DE COMDUCIR EXELENTE CAMION EN LA CONPAÑIA SOLEL BONEH INTERNATIONAL HOLDING EN EL SALVADOR ADQUIRI EXPERIENCIA Y SE SIENTE LA FUERZA DE SU MOTOR Y DESEO VOLVER A TRABAJAR CON EXELENTE COMION SALUDES ALA CONPAÑIA TEREX DIOS LOS BENDIGA ESPERO SER CANDIDATO A UNA CHAKETA O CHAMARRA TEREX TUVE LA OPORTUNIDAD DE COMDUCIR EXELENTE CAMION EN LA CONPAÑIA SOLEL BONEH INTERNATIONAL HOLDING EN EL SALVADOR ADQUIRI EXPERIENCIA Y SE SIENTE LA FUERZA DE SU MOTOR Y DESEO VOLVER A TRABAJAR CON EXELENTE COMION SALUDES ALA CONPAÑIA TEREX DIOS LOS BENDIGA ESPERO SER CANDIDATO A UNA CHAKETA O CHAMARRA TEREX

]]> Por: herny http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-13113 herny Sun, 24 Jul 2011 00:27:41 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-13113 hola Ronald,estamos aqui para compartir experiencias.Yo soy operador de Cat 793 C,D y F con 10 años de experiencia.Recien tengo un mes operando Komatsu 930 E4SE de 320 tons;toda una novedad para mí.Tengo casi el mismo problema,pues aqui en Antamina tenemos rampas negativas de 8 hasta 10%, cuando llueve no podemos controlar estas maquinas,con el peligro de neutralizarse el RSC,y el retardo dinamico no reacciona como un freno hidraulico.saludos hola Ronald,estamos aqui para compartir experiencias.Yo soy operador de Cat 793 C,D y F con 10 años de experiencia.Recien tengo un mes operando Komatsu 930 E4SE de 320 tons;toda una novedad para mí.Tengo casi el mismo problema,pues aqui en Antamina tenemos rampas negativas de 8 hasta 10%, cuando llueve no podemos controlar estas maquinas,con el peligro de neutralizarse el RSC,y el retardo dinamico no reacciona como un freno hidraulico.saludos

]]> Por: RONALD GUERRA http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-13040 RONALD GUERRA Tue, 07 Jun 2011 23:29:13 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-13040 SOY OPERADOR DE CAMIONES GIGANTES EN LA MINA DE HIERRO MAS GRANDE DE SUD AMERICA SHOUGANG HIERRO PERU TENEMOS EN NUESTRA FLOTA TEREX MT 3300 PERO A MI CRITERIO PRESENTAN UNA DEFICIENCIA EN TERRENO MOJADO Y BARROSO SE DESCONTROLAN CUANDO LLUEVE Y SE NEUTRALIZAN PIERDEN TRACCION RAPIDAMENTE EL SISTEMA SRC A VECES NO MANTIENE EL CAMION EN LAS RPM NECESARIAS AL BAJAR LAS RAMPAS... SOY OPERADOR DE CAMIONES GIGANTES EN LA MINA DE HIERRO MAS GRANDE DE SUD AMERICA SHOUGANG HIERRO PERU TENEMOS EN NUESTRA FLOTA TEREX MT 3300 PERO A MI CRITERIO PRESENTAN UNA DEFICIENCIA EN TERRENO MOJADO Y BARROSO SE DESCONTROLAN CUANDO LLUEVE Y SE NEUTRALIZAN PIERDEN TRACCION RAPIDAMENTE EL SISTEMA SRC A VECES NO MANTIENE EL CAMION EN LAS RPM NECESARIAS AL BAJAR LAS RAMPAS…

]]> Por: infobox http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-12991 infobox Sun, 01 May 2011 20:46:03 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-12991 Pero hay que recordar el impresionante TEREX "TITAN"...el más grande construído en el mundo, aún fuera de operaciones desde principio de los 90's. Hay, por lo menos, un modelo en Canadá. 1.-Con 3 ejes, 10 ruedas que se elevan por encima de los 3.5 metros. 2.-Dimensiones del camión: 20 metros de largo por 7 de alto, alcanzando los 17 metros de altura con la caja de carga levantada, es decir, el equivalente a un edificio de 5 pisos. 3.-Peso sin carga de 235 toneladas, alcanzando las 550 con el remolque. 4.-Motor de 16 cilindros, con 169.3L y una potencia de 3300 caballos Pero hay que recordar el impresionante TEREX “TITAN”…el más grande construído en el mundo, aún fuera de operaciones desde principio de los 90′s. Hay, por lo menos, un modelo en Canadá.
1.-Con 3 ejes, 10 ruedas que se elevan por encima de los 3.5 metros.
2.-Dimensiones del camión: 20 metros de largo por 7 de alto, alcanzando los 17 metros de altura con la caja de carga levantada, es decir, el equivalente a un edificio de 5 pisos.
3.-Peso sin carga de 235 toneladas, alcanzando las 550 con el remolque.
4.-Motor de 16 cilindros, con 169.3L y una potencia de 3300 caballos

]]> Por: franz hurtado http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-12707 franz hurtado Tue, 28 Sep 2010 15:59:20 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-12707 Para calcular puente para este roquero, que cargas debo utilizar?. En realidad tenemos camiones de 180T, pero el puente debería ser para camiones de 250T por lo menos, pensando en el futuro. Para calcular puente para este roquero, que cargas debo utilizar?. En realidad tenemos camiones de 180T, pero el puente debería ser para camiones de 250T por lo menos, pensando en el futuro.

]]> Por: Minero http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-12452 Minero Tue, 13 Apr 2010 19:15:20 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-12452 muy pronto algunos camiones komatsu 930E estaran con motores MTU20V4000C23. eso si es un cambio!!! saludos muy pronto algunos camiones komatsu 930E estaran con motores MTU20V4000C23.

eso si es un cambio!!!

saludos

]]> Por: jaime gonzalez http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-267 jaime gonzalez Thu, 12 Jun 2008 22:01:13 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-267 creo que lo mencionedo esta con errores, ya que el Camion Liebherr T282B, de largo es de 15.3 m, de ancho 9m y de alto 7.84m. usa un motor MTU 20V400 de 3.650 hp. el motor usado el el MT3600 es el Cummins Qsk78 con 3.500 hp. pongan mas atención en sus trabajos de investigación. Saludos. creo que lo mencionedo esta con errores, ya que el Camion Liebherr T282B, de largo es de 15.3 m, de ancho 9m y de alto 7.84m.
usa un motor MTU 20V400 de 3.650 hp.
el motor usado el el MT3600 es el Cummins Qsk78 con 3.500 hp.

pongan mas atención en sus trabajos de investigación.

Saludos.

]]> Por: Omar Henandez http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-187 Omar Henandez Fri, 09 May 2008 17:23:53 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-187 Asi es, además dejame agregar que a partir de finales del 2007 la fabricacion de este camion es orgullosamente mexicana. Saludos... Asi es, además dejame agregar que a partir de finales del 2007 la fabricacion de este camion es orgullosamente mexicana.

Saludos…

]]> Por: ezequiel http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-75 ezequiel Sat, 16 Feb 2008 15:11:35 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-75 Cual es el cargador mas grande del mundo, lo vi en televicion pero no me acuerdo cual era, incluso estaba cargando un camion como el terex. me puedes en viar una fotografia del cargador Cual es el cargador mas grande del mundo, lo vi en televicion pero no me acuerdo cual era, incluso estaba cargando un camion como el terex.

me puedes en viar una fotografia del cargador

]]> Por: Blógstica en la semana del 5 al 11 de Noviembre : Blógstica http://blogingenieria.com/ingenieria-mecanica/dumper-terex/#comment-11 Blógstica en la semana del 5 al 11 de Noviembre : Blógstica Tue, 13 Nov 2007 06:35:30 +0000 http://blogingenieria.com/2007/11/06/dumper-terex/#comment-11 [...] es el dumper/camión más grande del mundo [...] [...] es el dumper/camión más grande del mundo [...]

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