La aparición de mundos virtuales causo un gran debate acerca de si el futuro del internet esta en llevar nuestra realidad diaria a una realidad ideal en nuestro computador, lo cierto es que cada día comunidades con la de Second Life o Lively ganan más “cyberhabitantes”.

El realismo de estas comunidades virtuales propicia que los comportamientos de los participantes sean también muy cercanos a los que aplicaría a su vida real, lo que convierte a estos espacios en una potencial herramienta de simulación para la ingeniería.

Basada en este concepto Crista Lopes profesora de la escuela de informática y ciencias de la computación de la Universidad de Carlifornia, Irvine, ha diseñado un programa para buscar la optimización del transito virtual en Second Life para posteriormente aplicarlo a situaciones reales en la ciudad de Los Angeles. El programa se llama SkyTran y puedes ver las instrucciones para formar parte de las simulaciones en ocregister.

Aunque no se ha comprobado que tan cerca de la realidad están las simulaciones con Second Life, sin duda puede ser una buena herramienta para empresas medianas que buscan un entorno de simulación sobre el comportamiento humano de bajo costo. “Quería ver hasta qué punto Second Life podría servir como una herramienta para el mundo real diseño de ingeniería.”

Al respecto Crista Lopes dice “Quería ver hasta qué punto Second Life podría servir como una herramienta para el mundo real en el diseño de ingeniería … no tenía ni idea de si funcionaría, pensé que había un 50-50% de probabilidades de que Second Life fuera una simulación efectiva … resultó que es muy poderosa.”

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Lego Education anunció que en colaboración con National Instruments crearan un nuevo producto para introducir a los niños a la ingeniería y a la ciencia. Este nuevo producto se llama WeDo y cosiste en un hadware con funciones robóticas y un sencillo software gráfico para lo que los niños exploren sus funciones a la vez que se introducen a los mecanismos de los que se vale la ciencia.

El juguete esta destinado a niños de 7 a 11 años con el fin de acercar la robótica a edades más tempranas. Según el portavoz de Lego, Helle Winding: “A esa edad, los niños no saben que están aprendiendo matemáticas o ciencia. Ellos sólo saben que estás jugando.”

WEDO permite a los niños construir un robot cocodrilo, mono o jugador de fútbol. Cuando el sencillo robot está listo, los niños pueden programarlo para caminar o patear una pelota usando una sencilla interfaz gráfica basado en “bloques de acción.” Los coloridos bloques que se encuentran en la pantalla de su computadora incorporan un sistema que les permite dirigir a los robots. Los niños pueden construir sus propios modelos con solo arrastrar y soltar los bloques. Al crear las rutas con el robot, los niños se introducen al mundo de la programación sin saberlo.

Es muy interesante este tipo de alizas, empresas que en tería no tienen relación de mercado pueden conjugar sus fuertes para obtener un producto de calidad. Sería bueno ver más seguido este tipo de colaboraciones pues las ventajas siempre serán para el consumidor.

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Montañas de CV se acumulan sin ninguna novedad

En un mundo en el que la solicitud de trabajo ha evolucionado a un punto en el que el cara a cara se ha sustituido por encuentros virtuales, ¿no es también hora de que tu aburrido currículum evolucione ? La forma normalizada de “este soy yo, aquí fui a la escuela y aquí es donde he trabajado” podría parecer caducado, especialmente a neo-gens con grandes aspiraciones, que les resulta complicado poner todo lo que necesitan en pequeños espacios, incluyendo “experiencia laboral”, “educación” por nombrar un par.

En un escenario donde el CV 1.0 ha tenido un reinado exclusivo durante mucho tiempo, empresas como Visual CV proporcionan representaciones más coloridas de su solicitud (literal y figurativamente). Permite a los usuarios crear documentos electrónicos que puedes ser personalizados a las necesidades del usuario e incluye extras como archivos PDF para cartas de recomendación e hipervíncluos a empresas e información institucional. Estos CVs proporcionan más profundidad que el tradicional CV en blanco y negro de una página.

[...]

Dado que los gestoresde recursos humanos están presionados en tiempo y normalmente no tienen el lujo de estar más de unos minutos en el pase inicial de un CV, no estoy seguro si el tiempo extra que requiere crear un CV más bonito recompensará tanto al solicitante como al contratante potencial (sin mencionar los problemas legales que pueden estar asociados en ciertos sitios a la inclusión de una foto).

Quizá lo que se requiere es un cambio fundamental en algunas de las cuestiones que se dan en un CV normal. Secciones potenciales podrían ser: qué sé, dónde lo he hecho, a quién conozco y qué saben ellos. Qué quiero crear y a quién quiero conocer y por qué.

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Traducido y adaptado de “No pictures? No videos? Wow – your CV is SO 1.0“, de Ian da Silva para Wikinomics Blog.

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“Necesitamos un espíritu emprendedor en cada ingeniero y en cada hombre de negocios. En el actual mundo competitivo la frontera entre el emprendedor y el profesional se está difuminando. Para lo que sea que uno quiere, debe tener una conciencia emprendedora y profesional”.

…

Tenemos una escala técnica fuerte en paralelo con una escala de gestión. La escala técnica en TI [Texas Instruments] es no sólo única en concepto e implementación, sino también un poderoso respaldo de la empresa en su intención de recompensar y reconocer un liderazgo técnico destacado. El respeto asociado a estar en la escal técnica es muy alto.

Nosotros también apoyamos a pequeños equipos de ingenieros con una conciencia emprendedora a trabajar en ideas creativas y a validarlas con clientes y con nuestros equipos internacionales de marketing. Algunas de estas ideas podrían anteceder potenciales hallazgos importantes en el futuro.

En TI, también reconocemos que la “innovación colaborativa” puede tener un fuerte impacto en nuestros clientes. Esto nos hace aliarnos activamente con varias empresas de innovación, que desarrollan apliaciones para nuestras plataformas. Desde hace más de dos décadas, hemos construido una red de aliados con más de 650 reputadas universidades indias – que están trabajando de cerca con muchos programas innovadores.…

…

Empecé a trabajar en TI en 1986, después de graduarme en el IIT (Indian Institute of Technology) en Ingeniería de Telecomunicaciones. Mientras trabajaba para TI obtuve mi doctorado con el IIT y un MBA ejecutivo en la Universidad de Texas, Austin.

Resumen de la entrevista – How to mould great “intrapreneurs”

Traducido de Curious Cat, John Hunter.

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La SolarWind Turbine es un generador de electricidad que aprovecha dos fuentes renovables de energía, como es el viento y la luz solar, por medio de una estructura de doble helicoidal recubierta de paneles solares.

Algunas características a destacar de esta tecnología son:

• La proporción energía eólica/energía solar es de 70/30.
• Las celdas solares están recubiertas con teflón para mejorar el rendimiento en condiciones de movimiento.
• Trabaja en un rango de vientos que va desde los 4 a las 90 millas por hora.
• Las celdas solares son enfriadas por la rotación, por lo que aumenta su rendimiento.

Y algunas de las ventajas que proporciona esta tecnología híbrida son:

• Generación homogénea de energía durante todo el año. Más viento en invierno y más sol durante el verano.
• Utiliza relativamente poco espacio.
• Produce cerca de 50% más de electricidad que las tradicionales turbinas de hélice horizontal.
• Absorción de luz y aprovechamiento de viento en cualquier dirección.
• Diseño estético y silencioso para instalarse en zonas urbanas.
• Ademas el fabricante argumenta bajo costos de producción, de mantenimiento y reparación.

La SolarWind Turbine es un desarrollo de la empresa alemana Bluenergy, dedicada al ramo de la generación de energía renovable con sede en Alemania y EUA. Bluenergy ofrece 3 tipos de estas turbinas: Para hogares (3 kW), para pequeños negocios (5 kW) y para uso industrial (8 kW).

Más información:

• Video demostrativo.
• Folleto informativo sobre la SolarWind Turbine. (1, 2)

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3DVia es un sitio web que permite subir, ver, descargar, comentar y valorar modelos tridimensionales propios o de otros usuarios. Todos ellos clasificados en categorías y con etiquetas para encontrar lo que buscamos más rápidamente, entre su contenido pueden verse:

• Elementos mecánicos. Tornillos, cadenas, catarinas (sprokets), neumáticos, vehículos completos, etc.
• Elementos de arquitectura. Muebles, decoración, exteriores, casas, etc.
• Artículos tecnológicos.

Además, como todo sitio social, es posible contactar a los autores de los modelos, unirse a grupos específicos, ver los modelos más populares, entre otras cosas. Algo de agradecer es que no es necesario estar registrado para ver y descargar modelos 3D, pero claro, es necesario un visor xml 3d para el navegador.

3DVia es una iniciativa de Dassault Systemes, conocido por sus software de modelación SolidWorks y de simulación CATIA, lo que le da un gran soporte a este sitio. Hay que resaltar que tuvieron especial cuidado en el entorno gráfico de esta comunidad y de su utilidad al usuario.

Sitio: 3DVia.com

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FESTO, una de las compañias lideres en automatización y material didáctico ha creado un sofisticado simulador de automóviles: Airmotion ride. El simulador es principalmente una suspensión movida por 6 músculos neumáticos y actuadores mecatrónicos. Seis válvulas son las encargadas en convertir las variables de control en presión y esto a su vez en movimeinto.

Algunas de sus características son:

• Dimensiones: Largo: 176 cm, ancho: 127 cm y alto: 166 cm
• 6 grados de libertad.
• Cada músculo neumático puede generar fuerzas arriba de 1600 N.
• Conexión en red local hasta con otros 24 dispositivos simultáneamente.
• Software de simulación de código abierto y jostick y volantes comerciales.

El grado de realismo es tan grande y curioso que ya los aficionados a los videojuegos se están frotando las manos para ver algo similar en sus consolas. Algo interesante es que el sistema completo es manejado únicamente con una computadora personal.

Más información:

• Video de Airmotion ride en funcionamiento.
• Características técnicas y bitácora de desarrollo (pdf).

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